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泉康秦汉智慧金融物流产业园项目
由于本工程拟建场地天然地基具有湿陷性,且承载力不能满足拟建建筑物设计要求,天然地基不能直接用于建筑,须经处理后方可使用。根据本工程场地特点和设计要求,地基处理设计拟采用静压沉管挤密桩技术进行处理。
地基处理采用静压沉管挤密桩;
布桩形式:等边三角形布桩;
桩长:8.6m(含0.6m虚桩)
桩间距:1250mm,排距:1083mm;
成孔、成桩直径:500mm;
桩体填料:素土
工程量:总延米309519m,其中:静压成孔500mm素土挤密桩309519m。
成孔工艺:采用静力挤密成孔,本工程成孔施工是通过静力压桩机的压桩机构以压桩机自重和机架上的配重提供反力而将桩管压入土中的沉管挤密成孔工艺。由于这种方法具有无噪音、无振动、无冲击力等优点,适应绿色工程的要求。
成孔沉管施工过程中,从地表到设计的预定深度,钢管尖“刺入”土体中时原状土的初应力状态受到破坏,造成管尖下土体的压缩变形,土体对管尖产生相应阻力,随着钢管贯入压力的增大,当管尖处土体所受应力超过其抗剪强度时,土体发生急剧变形而达到极限破坏,土体产生塑性流动(粘性土)或挤密侧移和下拖(砂土),在地表处,粘性土体会向上隆起,砂性土则会被拖带下沉。在地面深处由于上覆土层的压力,土体主要向管周水平方向挤开,使贴近管周处土体结构完全破坏。由于较大的辐射向压力的作用使钢管四周处土体受到较大扰动影响,此时,成孔过程对桩间土进行了第一次挤密。
成桩工艺:成桩采用1.5~2t大能量长圆柱形锤,利用静压挤密成孔形成桩体填料的孔道,通过孔道将强夯动能引入到地基深处,用异型重锤对孔内填料自下而上分层进行高动能、超压强、强挤密的孔内深层强夯作业,使孔内填料沿竖向深层压密固结的同时对桩周土进行横向的强力挤密加固,对桩间土进行第二次挤密。针对不同的土质,采用不同的工艺,使桩体获得串珠状、扩大头和托盘状。有利于桩与桩间土的紧密咬合,增大相互之间的摩阻力,地基处理后整体刚度均匀、承载力高、变形模量高、沉降变形小。形成高承载力的密实桩体和强力挤密的桩间土共同组成具有较高承载力的复合地基。
复合地基承载力特征值不小于160kPa素土挤密桩;
复合地基处理深度范围内湿陷性基本消除;
桩体的平均压实系数≥0.97,三孔之间 土的平均挤密系数≥0.93,;
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